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Nuestra construcción EXO + combina dos de nuestros mejores materiales de protección contra pinchazos: SilkShield y EXO. La capa SilkShield se ejecuta de cuenta a cuenta con una capa de EXO a lo largo de las paredes laterales. Combinados, estos dos materiales crean EXO + que mejora la protección contra pinchazos de la banda de rodadura en un 27%; durabilidad de la pared lateral en un 51%; y resistencia a pellizcar pisos en un 28%.
Construcción de neumáticos
Neumático Tubeless Ready
Los neumáticos Tubeless Ready (TR) brindan al conductor muchos beneficios: la capacidad de correr presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático de tipo tubo; y menos posibilidades de aplanamiento ya que no hay tubo.
Los selladores líquidos solo deben usarse en los siguientes tipos de neumáticos: Tubeless Road, tubular y Tubeless Ready. El uso de selladores líquidos en cualquier otro neumático Maxxis anulará la garantía.
Compuesto
Proporciona un mejor desgaste de la banda de rodadura y menos resistencia a la rodadura que 3C MaxxGrip
Una configuración de compuesto intermedio utilizada en neumáticos de montaña seleccionados. 3C MaxxTerra es más suave y ofrece más tracción que 3C MaxxSpeed, pero proporciona un mejor desgaste de la banda de rodadura y menos resistencia a la rodadura que 3C MaxxGrip."
